第876章 横跨太平洋 (第1/2页)

大乾建国这些年疯狂搞各种基建，养活了无数百姓和商家，花费了大量的资金，当然，这样做是有好处的，至少没有田的人，也能活下去，解决了后世的就业问题，国家非常稳定。
　　
　　这时丁毅道：“将来火车能造出来，投入还要巨大，朕估计得用亿来计。”
　　
　　“什么？”众人皆大惊失色。
　　
　　“那还是不要这火车了。”财政部长阮文龙苦笑。
　　
　　经过六七年的执政，丁毅的大乾基本稳定了收入，目前属于缓慢的增长过程，当然，每次打破敌国的时候，会暴增一下，可这种机会，也不会天天有是吧。
　　
　　大乾现在基本收入是年粮税大概一亿石左右超过了后世满清巅峰，满清巅峰也就八千万左右吧。
　　
　　各种商业税加个人税、商业收入等现金收入约为六千万。
　　
　　每年也就一亿多收入，你让阮文龙一下子投一亿，他肯定要心疼死，还有，这么多体制兄弟不要拿工资了？
　　
　　这也亏是大乾前面底子厚，而且这几年不停的扩张，征服，到处掠夺，这才有源源不断的财政支持。
　　
　　“啥时打东吁？”王铎这时问兵部尚书张缙彦：“打了东吁，不就又有钱了吗?”
　　
　　王铎以前可是读圣贤书的，现在开口闭口就要打谁，然后再抢一笔再说。
　　
　　因为上次丁毅打破暹罗人时，掠夺了大量的财富，然后给内阁成员，小发点奖金。
　　
　　现在他巴不得天天打仗才好。
　　
　　张缙彦喃喃道：“你问我也没用，得问吕相何时准备好开会。”
　　
　　吕大器白了他一眼，也没理他。
　　
　　这些人都疯了，天天想着打仗。
　　
　　丁毅在边上还是挺高兴的，这两年他很少参与政事，内阁能处理就让内阁处理，打不打东吁，也是内阁自己评定。
　　
　　当然，内阁的一切行为，都是根据丁毅制定的五十年计划来的。
　　
　　以后就算有新皇帝上位，按大乾法典，也不能更改丁毅制定的计划。
　　
　　如日中天的大乾，必然还会在扩张的路上，不停的进发。
　　
　　众人一边聊天，一边享受着马车的安稳。
　　
　　大概二十分钟不到，终于来到科技司在北城边的工厂区。
　　
　　一下车大伙就看到远处有一条长长的轨道，从北到南差不多有五百米。
　　
　　北边有个巨大的长方形金属，共三节。
　　
　　这就是丁毅所说的火车。
　　
　　看到皇帝和诸大臣来了，科技司官员和技术员们也纷纷前来。
　　
　　李忠义叫来火车负责人，科技司高级工程师张保明，和布来士.帕斯卡。
　　
　　张保明三十五岁，旅顺出身，从以前的匠作局干到科技司。
　　
　　他之前合作的都是欧洲工程师，所以现在能说三个国家的语言。
　　
　　“皇上，各位大人，咱们这火车共三节，前面这个是火车头，后面两节是车厢。”
　　
　　“车头有锅炉蒸汽机，按皇上的要求，尽可能增加了压力。”
　　
　　“锅炉内装有两个平放的汽缸，有两对动轮，由齿轮传动，另装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，保持汽缸活塞的往复运动。整个车头重5.5吨，不带车箱时，时速约10公里。”
　　
　　这些年大乾统了度量衡，大伙还是知道十公里约是二十里路。
　　
　　“一小时二十里，还没马跑的快呀。”有人笑道。
　　
　　“这可以二十四小时不停的跑，车厢可以拖很多，一次性带大量的人员和装备物资。”
　　
　　“只要铁轨修到大乾各处，将来咱们大乾的机动能力将非常可怕。”
　　
　　不用张保明细说，现场的都在大乾当了这么多年的官，只要想一想，就能明白这火车的好处和益处。
　　
　　“这玩意，最多能拖几节车厢？”有人问。
　　
　　“理论上可能拖几十上百节的，当然，要看动力够不够，我们现在还在进行汽缸的改进，增加动力，和时速。”
　　
　　张保明说的略有点多，拖太多了不好控制，肯定会翻车，正常有个十几节就算不错。
　　
　　“来，大伙先坐，试试，试试。”丁毅哈哈一笑，不过为了防止出生意外，所有内阁分两次坐。
　　
　　呜，随着锅炉燃烧，浓浓的黑烟冲天而起，火车很快动了起来。
　　
　　五百米还是很短的，时间一会就过去，大伙意犹未尽，纷纷赞叹。
　　
　　不错，不错，坐完后现场一致好评。
　　
　　唯一的缺点还是速度有点慢。
　　
　　但这个不急，可以慢慢改进，历史上的火车，也是越来越快。
　　
　　原历史在1876年7月3日，中国第一条铁路——“吴淞铁路”（窄轨）建成通车，那台英制名曰“先导号”的蒸汽机车（机车总重量1420kg）时速为24—32公里，为我国第一台外国蒸汽机车。
　　
　　现在丁毅的火车已经有10公里的时速，相信用不了几年，就能达到二十公里。
　　
　　

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